有望在2016年启动实施

2020-01-13 02:47

上个月,市交委发布了6座主城计划新建的长江大桥,包括小南海大桥、铜罐驿大桥、黄桷坪长江大桥、木洞大桥、五宝大桥和麻柳嘴大桥。其中,仅有黄桷坪长江大桥连接九龙坡和南岸的核心城区,与主城市民关系最为密切,对于大家生活的影响也最为直接。

尽管明年才启动前期工作,但黄桷坪长江大桥之所以引人关注,与其优越的地理位置关系巨大。

黄桷坪(二塘)长江大桥是在《2007-2020年重庆市城市总体规划(2011年修订版)》中连接九龙半岛与南岸区的拟建跨江大桥。市城乡建委表示,黄桷坪长江大桥预计明年开始启动前期工作,主要包括行洪、航道、立项和方案设计等相关工作。前期工作的启动,也就意味着从明年开始,黄桷坪长江大桥就将进入初期建设程序。

除了连接茶园和黄桷坪,这座新的大桥也有望缓解目前杨家坪商圈的交通压力。目前,从南岸方向前往九龙坡、大渡口,多数市民都会选择从鹅公岩大桥进入,经杨家坪商圈到达目的地;从黄桷坪周边到南坪,也常常要经过杨家坪商圈。这些过境车流日益增长,进一步增加了杨家坪商圈的交通压力。

记者 陶昆 摄影 李一鸣

市城乡建委表示,黄桷坪长江大桥东端的桥位预计市在南岸区与巴南区交界附近,靠南岸区一侧。由于南岸区与巴南区在二塘附近分界,因此,大桥的东端会在这一线上。同时,今年初,九龙坡区建委主任代江曾表示,黄桷坪长江大桥的西端预计会在黄桷坪电厂附近。

黄桷坪是九龙坡区打造九龙半岛的核心区域,明年黄桷坪长江大桥将进入初期建设程序

桥位选址已获市政府批复

茶园是南岸区重点发展的新区,黄桷坪则是九龙坡区打造九龙半岛的核心区域。一座新的长江大桥,未来将把这两个看似相距遥远的新兴区域连接在一起。昨天,我们从多个部门了解到,黄桷坪长江大桥(也称二塘大桥)的选址建设工作正在积极推进,预计将在明年启动前期工作,有望在2016年启动实施。

茶园到黄桷坪将有快速通道

九龙坡区建委告诉我们,黄桷坪长江大桥九龙坡区段全长约2.2~2.4公里,西端将以隧道形式穿越九龙半岛地区,与青龙嘴立交相接,同时连接南北干道,东端则与南岸区渝南分流道相接。上个月,九龙坡区与市城乡建委进行了对接,初步确定黄桷坪长江大桥项目建设时序为明年做好跟踪协调和项目前期工作,进一步优化设计方案,力争2016年启动实施。

核心城区唯一新建长江大桥

黄桷坪长江大桥建成后,将成为一个新的连接九龙坡区、南岸区、巴南区、大渡口区的快速通道。届时,不管是从南岸区进入九龙坡区,还是从南岸区前往大渡口区的过境车,将不用再绕行杨家坪商圈,九龙半岛的车流量将被分流一大半。同时,由于这座大桥与鹅公岩大桥的走向几乎平行,现在不少走鹅公岩大桥的车辆都可以向黄桷坪大桥分流,也能够有效减少鹅公岩大桥的交通压力。

分流杨家坪商圈和鹅公岩大桥的交通压力

我们还从南岸区建委了解到,黄桷坪长江大桥东端的连接线已经确定,将与拟建的七(公里)茶(园)路相连。从地图上看,茶园、七公里(二塘)、黄桷坪几乎在一条东西向的直线上,直线距离不到10公里,因此,黄桷坪长江大桥和东侧连接线七茶路建成后,将打开一条南岸茶园新区到九龙半岛的快速通道,连接起这两个目前看似相距遥远的区域。

目前,大桥的桥位选址及东接线规划方案已取得市政府批复同意,设计公司已经完成黃桷坪长江大桥西侧的前期方案选线及初步论证工作,并对大桥西侧引道与黄桷坪正街及邮电支路的交通关系进行了研究。